近日,CNISA全球品牌指數(shù)驗(yàn)證-發(fā)布《中誠(chéng)信全球榜》“中國(guó)汽車行業(yè)100強(qiáng)”排行榜2020。在這份由大數(shù)據(jù)演算品牌指數(shù)的中國(guó)汽車行業(yè)百?gòu)?qiáng)榜中,上海汽車工業(yè)(集團(tuán))總公司以66665.12的品牌指數(shù)居于榜首,中國(guó)一汽和東風(fēng)汽車股份有限公司緊隨其后。
中誠(chéng)信禾晨AAA信用評(píng)級(jí)
“中國(guó)汽車行業(yè)100強(qiáng)”排行榜2020《中誠(chéng)信全球榜》公告319號(hào)
排名 |
企業(yè)(品牌) |
品牌指數(shù) |
1 |
上海汽車工業(yè)(集團(tuán))總公司 |
66665.12 |
2 |
中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司 |
66664.24 |
3 |
東風(fēng)汽車股份有限公司 |
66663.36 |
4 |
北京汽車集團(tuán)有限公司 |
66662.48 |
5 |
廣州汽車集團(tuán)股份有限公司 |
66661.60 |
6 |
浙江吉利汽車有限公司 |
66660.72 |
7 |
北京現(xiàn)代汽車有限公司 |
66659.84 |
8 |
重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司 |
66658.96 |
9 |
比亞迪汽車有限公司 |
64685.08 |
10 |
北京新能源汽車股份有限公司 |
59990.59 |
11 |
奇瑞汽車股份有限公司 |
59989.71 |
12 |
國(guó)能新能源汽車有限責(zé)任公司 |
57766.63 |
13 |
山西成功汽車制造有限公司 |
55354.96 |
14 |
江蘇車和家汽車有限公司 |
55320.45 |
15 |
陜西汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司 |
53059.80 |
16 |
安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司 |
52778.92 |
17 |
浙江眾泰汽車制造有限公司 |
51938.04 |
18 |
重慶比速汽車有限公司 |
49570.63 |
19 |
重慶眾泰汽車工業(yè)有限公司 |
43747.48 |
20 |
中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司 |
42387.40 |
21 |
萬向集團(tuán)公司 |
40961.40 |
22 |
海馬汽車有限公司 |
40927.04 |
23 |
湖北大冶遠(yuǎn)際汽車輪轂有限公司 |
40646.02 |
24 |
杭州長(zhǎng)江汽車有限公司 |
40213.88 |
25 |
浙江超歷汽車有限公司 |
39666.49 |
26 |
鄭州日產(chǎn)汽車有限公司 |
39176.12 |
27 |
四川比速汽車有限公司 |
37753.43 |
28 |
南京汽車集團(tuán)有限公司 |
36780.36 |
29 |
廣西汽車集團(tuán)有限公司 |
36569.48 |
30 |
江西之信汽車有限公司 |
36506.56 |
31 |
上海永達(dá)汽車集團(tuán)有限公司 |
36161.72 |
32 |
南京依維柯汽車有限公司 |
35754.84 |
33 |
中證華開(北京)新能源汽車有限公司 |
35748.37 |
34 |
軍能汽車(山東)集團(tuán)有限公司 |
35747.49 |
35 |
前途汽車(蘇州)有限公司 |
35711.40 |
36 |
大陸汽車電子(長(zhǎng)春)有限公司 |
35667.32 |
37 |
四川江淮汽車有限公司 |
35060.72 |
38 |
濰柴(重慶)汽車有限公司 |
34895.56 |
39 |
河北奇奔新能源汽車制造有限公司 |
34378.95 |
40 |
國(guó)宏汽車集團(tuán)有限公司 |
34265.20 |
41 |
浙江金固股份有限公司 |
34258.72 |
42 |
廣州風(fēng)神汽車有限公司 |
34070.23 |
43 |
寶鋼日鐵汽車板有限公司 |
34004.96 |
44 |
華域汽車車身零件(上海)有限公司 |
33817.87 |
45 |
中國(guó)航天汽車有限責(zé)任公司 |
33773.59 |
46 |
金杯汽車股份有限公司 |
33761.52 |
47 |
零跑汽車有限公司 |
33734.00 |
48 |
北奔重型汽車集團(tuán)有限公司 |
33723.35 |
49 |
森源汽車股份有限公司 |
33721.07 |
50 |
陜汽集團(tuán)商用車有限公司 |
33683.80 |
51 |
延鋒汽車飾件系統(tǒng)有限公司 |
33542.92 |
52 |
神龍汽車有限公司 |
33498.64 |
53 |
聯(lián)合汽車電子有限公司 |
33493.55 |
54 |
上海匯眾汽車制造有限公司 |
33461.88 |
55 |
浙江豪情汽車制造有限公司 |
33403.46 |
56 |
三一汽車制造有限公司 |
33389.84 |
57 |
海馬汽車股份有限公司 |
33385.17 |
58 |
富奧汽車零部件股份有限公司 |
33383.04 |
59 |
福建新龍馬汽車股份有限公司 |
33380.62 |
60 |
云南五龍汽車有限公司 |
33369.10 |
61 |
慶鈴汽車股份有限公司 |
33337.69 |
62 |
浙江三花汽車零部件有限公司 |
33331.21 |
63 |
北京威卡威汽車零部件股份有限公司 |
33318.01 |
64 |
哈飛汽車股份有限公司 |
33316.16 |
65 |
國(guó)機(jī)汽車股份有限公司 |
33307.85 |
66 |
金恒德集團(tuán)有限公司 |
33305.58 |
67 |
東華汽車實(shí)業(yè)有限公司 |
33295.45 |
68 |
四川綿陽(yáng)好圣汽車零部件制造有限公司 |
33280.85 |
69 |
南通皋開汽車制造有限公司 |
33279.28 |
70 |
貴州航天成功汽車制造有限公司 |
33277.56 |
71 |
大連光洋瓦軸汽車軸承有限公司 |
33276.53 |
72 |
沈陽(yáng)金杯汽車工業(yè)控股有限公司 |
33274.12 |
73 |
蕪湖??铺┛藙?dòng)力總成有限公司 |
33272.95 |
74 |
龍巖梟龍汽車有限公司 |
33270.11 |
75 |
江西志騁汽車有限責(zé)任公司 |
33269.09 |
76 |
寧波均勝群英汽車系統(tǒng)股份有限公司 |
33030.62 |
77 |
重慶小康工業(yè)集團(tuán)股份有限公司 |
32353.33 |
78 |
江西綠滴新能源汽車有限公司 |
32324.62 |
79 |
河北德有新能源汽車制造有限公司 |
32312.68 |
80 |
江西五十鈴汽車有限公司 |
32211.29 |
81 |
恒信汽車集團(tuán)股份有限公司 |
32167.11 |
82 |
四川野馬汽車股份有限公司 |
31998.23 |
83 |
廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司 |
31181.98 |
84 |
上海蔚來新能源汽車有限公司 |
31132.28 |
85 |
天津汽車模具股份有限公司 |
30947.53 |
86 |
大陸汽車電子(蕪湖)有限公司 |
30649.99 |
87 |
河北世用汽車有限公司 |
30589.70 |
88 |
山東福田汽車部件制造有限公司 |
30415.86 |
89 |
觀致汽車有限公司 |
29948.07 |
90 |
華晨汽車集團(tuán)控股有限公司 |
29933.19 |
91 |
江西昌河汽車有限責(zé)任公司 |
29904.31 |
92 |
前途汽車(南京)有限公司 |
29445.24 |
93 |
江鈴汽車股份有限公司 |
29411.27 |
94 |
江淮大眾汽車有限公司 |
28855.48 |
95 |
露笑集團(tuán)有限公司 |
28530.79 |
96 |
愛柯迪股份有限公司 |
28377.72 |
97 |
北京汽車集團(tuán)越野車有限公司 |
28376.74 |
98 |
陜西中領(lǐng)汽車制造有限公司 |
28135.59 |
99 |
重慶北能汽車制造有限公司 |
28134.71 |
100 |
上海錦原汽車飾件有限公司 |
28132.60 |
中誠(chéng)信全球榜動(dòng)態(tài)發(fā)布,上榜者在一個(gè)月內(nèi),可優(yōu)先申請(qǐng)中誠(chéng)信禾晨:世界500強(qiáng)、AAA信用、AAAAA品牌、品牌價(jià)值…獨(dú)立發(fā)布服務(wù):頒發(fā)證書、授予牌匾、出具證明、網(wǎng)絡(luò)發(fā)布、品牌號(hào)推廣、大會(huì)發(fā)布、媒體發(fā)布、品牌報(bào)告、品牌榜培育。
汽車產(chǎn)業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要的支柱產(chǎn)業(yè),是實(shí)現(xiàn)“中國(guó)制造2025”的重要載體,也是體現(xiàn)國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)力的標(biāo)志性產(chǎn)業(yè)。2019年,中國(guó)汽車產(chǎn)量、銷量分別完成2572.1萬輛和2576.9萬輛,已經(jīng)連續(xù)十一年成為全球最大的汽車市場(chǎng)。尤其是在新一輪科技革命的推動(dòng)下,智能網(wǎng)聯(lián)汽車、新能源汽車逐步成為未來汽車的全新定義,自主品牌乘勢(shì)發(fā)力,加快搶奪新興市場(chǎng)份額,不斷引領(lǐng)傳統(tǒng)汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),正在重新塑造傳統(tǒng)汽車制造產(chǎn)業(yè)格局。
值得一提的是,與改革開放之初“只賣車、不研發(fā)”的中外合資模式不同,如今的合資項(xiàng)目大多是跨國(guó)巨頭同中國(guó)自主汽車企業(yè)開展“技術(shù)對(duì)等”的整車開發(fā)合作。以“吉利控股”和“梅賽德斯-奔馳”的合作為例,2020年1月8日,雙方組建的smart合資公司正式宣布成立,該合資公司全球總部設(shè)在寧波,將由梅賽德斯-奔馳負(fù)責(zé)設(shè)計(jì),吉利控股全球研發(fā)中心負(fù)責(zé)工程研發(fā),并在中國(guó)工廠生產(chǎn),預(yù)計(jì)2022年開始投放市場(chǎng)并銷往全球。
這說明,中國(guó)不僅有誘人的市場(chǎng)規(guī)模,也有獨(dú)特的創(chuàng)新土壤,全球汽車產(chǎn)業(yè)工業(yè)中心正加速向中國(guó)轉(zhuǎn)移。在與國(guó)際品牌同臺(tái)競(jìng)技、走向世界的過程中,一批具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)能力的中國(guó)汽車企業(yè)逐漸具備高端化發(fā)展的規(guī)模和技術(shù)條件,成為中國(guó)汽車邁向高端的主力。
作為早期一批成立中外整車合資項(xiàng)目的企業(yè),北京吉普汽車有限公司、廣州標(biāo)致汽車公司等,只有上海大眾至今仍存,且始終在中國(guó)汽車市場(chǎng)處于第一陣營(yíng)中。上汽集團(tuán)充分利用在新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等創(chuàng)新發(fā)展領(lǐng)域積累的優(yōu)勢(shì),瞄準(zhǔn)全球汽車工業(yè)變革的新趨勢(shì),加快“電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化、國(guó)際化”的“新四化”轉(zhuǎn)型,全力拓展全球市場(chǎng),開創(chuàng)了一條中國(guó)汽車企業(yè)“走出去”的差異化道路。2018年,上汽集團(tuán)全年銷售整車705.17萬輛,同比增長(zhǎng)1.75%,成為中國(guó)首家年銷量突破700萬輛大關(guān)的汽車集團(tuán),國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)到24.1%。2019年,整車出口及海外銷售35萬輛,同比勁增26%。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),截至目前,上汽集團(tuán)已在泰國(guó)、印尼、印度建成整車基地,在英國(guó)等地設(shè)立創(chuàng)新研發(fā)中心,在東盟、歐洲、南美、中東、澳新、非洲等地建立了12個(gè)區(qū)域營(yíng)銷服務(wù)中心,打造了強(qiáng)大的全球供應(yīng)鏈體系,海外汽車物流業(yè)務(wù)覆蓋160多個(gè)國(guó)家。
此外,汽車行業(yè)是一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈很長(zhǎng)的行業(yè),生產(chǎn)一輛汽車大約需要1萬-3萬個(gè)零部件,在中國(guó)從事企業(yè)零部件生產(chǎn)的企業(yè)就有10萬家左右。近年來,中國(guó)汽車零部件企業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)上不斷發(fā)展壯大,跨國(guó)車企不僅將中國(guó)視為立足亞洲乃至輻射全球的制造中心,也開始將研發(fā)及測(cè)試中心設(shè)立在中國(guó)。2019年,中國(guó)汽車零部件在全球汽車產(chǎn)量中占比約為27%,占全球汽車零部件出口總額的8%。以龍頭汽車零部件企業(yè)之一中國(guó)萬向集團(tuán)為例,目前有員工3萬余人,海外近2萬人,其中一半以上分布在美國(guó)的26個(gè)州,在美國(guó)制造的汽車中,每?jī)奢v就有一輛使用萬向生產(chǎn)的零部件。
中誠(chéng)信世界品牌大會(huì)主席魏義光指出:“隨著汽車行業(yè)進(jìn)入存量市場(chǎng),行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈,從長(zhǎng)期發(fā)展來看,中國(guó)汽車行業(yè)集中度將不斷提升,市場(chǎng)資源向頭部品牌集中,而一些邊緣化的車企則將面臨艱難競(jìng)爭(zhēng)?!蹦壳?,無論是從汽車產(chǎn)銷量,還是出口量來看,位居前十位的企業(yè)份額持續(xù)提升,已經(jīng)達(dá)到九成左右,中國(guó)汽車行業(yè)品牌化、高端化的趨勢(shì)日益明顯。
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